介紹了國內(nèi)沖壓設(shè)備的現(xiàn)狀和技術(shù)水平,并根據(jù)國內(nèi)外的科技發(fā)展趨勢和鍛壓機(jī)床的市場動態(tài),展望了我國沖壓機(jī)床的發(fā)展方向。
鍛壓機(jī)床作為工業(yè)基礎(chǔ)裝備的重要組成部分之一,在航空航天、汽車制造、交通運輸、冶金化工等重要工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用。尤其是近年來,以汽車為龍頭的制造業(yè)的飛速發(fā)展,大大推動了我國沖壓生產(chǎn)的進(jìn)步。國產(chǎn)大型精密高效的成套設(shè)備、自動化生產(chǎn)線、F MC、FMS 等高新技術(shù),以及高附加值的沖壓裝備正在裝備著我國的制造業(yè)。
一、沖壓設(shè)備現(xiàn)狀
在汽車、航空航天、電子和家用電器領(lǐng)域,需要大量的金屬板殼零件,特別是汽車行業(yè)要求生產(chǎn)規(guī);、車型個性化和覆蓋件大型一體化。進(jìn)入21 世紀(jì),我國汽車制造業(yè)飛速發(fā)展,面對這一形勢,我國的板材加工工藝及相應(yīng)的沖壓設(shè)備都有了長足的進(jìn)步。
1. 重型機(jī)械壓力機(jī)及其覆蓋件生產(chǎn)線、大型多工位壓力機(jī)
汽車覆蓋件是標(biāo)志汽車質(zhì)量的最重要鈑金零件,是大型沖壓件的典型件,其生產(chǎn)目前主要有兩種方法:一是由多臺大重型機(jī)械壓力機(jī)配以自動化機(jī)械手,組成自動化柔性沖壓生產(chǎn)線;二是應(yīng)用大型多工位壓力機(jī)生產(chǎn)。
( 1) 單機(jī)連線自動化沖壓生產(chǎn)線 為滿足自動化沖壓生產(chǎn)線的需要,國內(nèi)知名壓力機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在20世紀(jì)末期,就大力進(jìn)行了高性能單機(jī)連線壓力機(jī)的研制生產(chǎn)。其中以濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)公司、上海鍛壓機(jī)床廠、齊齊哈爾第二機(jī)床廠等為代表,先后研制了J47—1250/2000型閉式四點雙動拉深壓力機(jī)、S3P— 630 型閉式四點壓力機(jī)、PE4 - HH- 600 - 2TS 四點單動壓力機(jī)、PD4- HH - 800/ 600 - 2TS 四點雙動壓力機(jī)、30000kN 閉式雙點汽車大梁壓力機(jī)、成系列多連桿傳動單動壓力機(jī)及其他規(guī)格的大型雙動拉深壓力機(jī)。由它們組成的自動化沖壓生產(chǎn)線具有大噸位、大行程、大臺面,以及大噸位氣墊、機(jī)械手自動上下料系統(tǒng)、全自動換模系統(tǒng)和功能完善的觸摸屏監(jiān)控系統(tǒng),生產(chǎn)速度快、精度高。這些單機(jī)連線已先后裝備了第一汽車制造廠、重慶長安汽車廠等汽車制造業(yè)的多條大型自動化沖壓生產(chǎn)線,并正在向更多的汽車廠和國外公司擴(kuò)展。2006年8月,濟(jì)南二機(jī)床公司向泰國薩密特公司提供了一條32000kN大型沖壓生產(chǎn)線,充分滿足了汽車快速、高精度及高效的生產(chǎn)要求。
這類生產(chǎn)線的典型配置和用途:開式單點壓力機(jī)加裝輥輪送料機(jī)( 或氣動送料機(jī)) 成線,可作單( 多) 工序連續(xù)沖壓,操作性良好;開式雙點壓力機(jī)加裝多工位送料裝置、開卷裝置和校平裝置,組成多工位連續(xù)沖壓生產(chǎn)線。由于占地少、工序間搬運小,所以正日益被沖壓生產(chǎn)看好;高速壓力機(jī)加裝凸輪分割型送料機(jī)、開卷校平裝置成線,沖制專用零件,如電動機(jī)硅鋼片等。
( 2) 大型多工位壓力機(jī) 在覆蓋件沖壓領(lǐng)域,大型多工位壓力機(jī)是最先進(jìn)、最高效的沖壓設(shè)備,是高自動化、高柔性化的典型代表。通常由拆垛機(jī)、大型壓力機(jī)、三坐標(biāo)工件傳送系統(tǒng)和碼垛工位等組成。生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)16~25次/min,是手工送料流水線的4~5倍,是單機(jī)連線自動化生產(chǎn)線的2 ~3 倍。是當(dāng)今世界汽車制造業(yè)應(yīng)首選的最先進(jìn)的沖壓設(shè)備,目前世界上已能生產(chǎn)95000kN 的大型多工位壓力機(jī)。
這類機(jī)床過去惟工業(yè)發(fā)達(dá)國家獨有,20世紀(jì)末到21世紀(jì)初我國也已開發(fā)研制,并取得成功。濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)公司于1999年與德國萬加頓公司合作制造了兩臺 20000kN 大型機(jī)械多工位壓力機(jī),2005年初又與世界最大的汽車零部件供應(yīng)商———美國德納(DANA)公司簽訂了供貨合同,為其提供一臺 50000kN重型多工位壓力機(jī)。該機(jī)采用電控同步、電子伺服三坐標(biāo)送料、多連桿、全自動換模、模具保護(hù)及現(xiàn)場總線控制等多項國際先進(jìn)技術(shù),具有遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制和網(wǎng)絡(luò)通信等多種自動化功能,適用于汽車制造中薄板件的拉深、彎曲、沖裁和成形等冷沖壓工藝。是我國迄今為止出口的噸位最大、技術(shù)含量最高、自動化程度最高的沖壓成套設(shè)備。濟(jì)南二機(jī)床公司因強(qiáng)大的研發(fā)制造能力和良好的市場業(yè)績,被國外用戶譽(yù)為“世界五大數(shù)控裝備制造商之一”。迄今為止,這類多工位壓力機(jī)在國內(nèi)汽車業(yè)尚未廣泛使用,但市場前景十分看好。
2. 數(shù)控板沖、剪、折機(jī)床及柔性加工生產(chǎn)線
我國的數(shù)控沖( 剪\折) 機(jī)床始于1982年,經(jīng)過20多年的發(fā)展,已經(jīng)到4軸控制、輔助功能增多、模位數(shù)增大并帶兩個自轉(zhuǎn)模位,并進(jìn)一步發(fā)展為液壓驅(qū)動4 、5 軸控制,現(xiàn)在又已出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)式數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床。生產(chǎn)企業(yè)由最早的濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所發(fā)展到多家公司,頗有實力的有濟(jì)南捷邁數(shù)控工程公司、齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán)公司、江蘇亞威公司、江蘇揚力集團(tuán)公司、湖北三環(huán)集團(tuán)公司和江蘇金方圓公司等。
(1) 數(shù)控沖床
目前,許多用戶都趨向使用數(shù)控復(fù)合沖剪機(jī)( 可組成數(shù)控沖剪復(fù)合柔性加工線),但數(shù)控沖床單機(jī)的市場仍舊很大。數(shù)控沖床的先進(jìn)特點有:采用高性能伺服液壓驅(qū)動的專用液壓系統(tǒng);步?jīng)_次數(shù)高(步距0.5mm時,頻率600~1000次/min),沖壓穩(wěn)定性好;采用智能夾鉗減小沖裁死區(qū);采用毛刷型工作臺確保板材表面質(zhì)量;工作臺移動速度高(軸向80m/min,合成120m/min);設(shè)有2~4個自動分度工位(大直徑模設(shè)置其上,減小轉(zhuǎn)塔換模慣性);采用開放式數(shù)控系統(tǒng),用戶界面友好,可擴(kuò)展性高,并配有高效自動編程軟件。主要用于帶多種尺寸規(guī)格孔型的板沖件加工,在大型電氣控制柜加工行業(yè)有著廣泛的市場,也可用于其他大批量板沖件的加工。
(2) 數(shù)控沖剪復(fù)合機(jī)及柔性加工線
數(shù)控沖剪復(fù)合機(jī)是由數(shù)控沖和數(shù)控角剪集合而成,板料的沖孔、成形和剪切可在其上一次完成,最適合后序有彎折工序的板件加工。多工序共用一套數(shù)控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和送料機(jī)械手,與數(shù)控沖和角剪機(jī)單機(jī)連線比較,不僅可以降低設(shè)備投資,節(jié)省占地面積,減少故障率,而且還可以作為主機(jī)組成沖剪復(fù)合柔性加工線。
國產(chǎn)的先進(jìn)數(shù)控沖剪復(fù)合柔性加工線有:濟(jì)南捷邁數(shù)控公司制造的CI型柔性加工線,它由PS31250型數(shù)控沖剪復(fù)合機(jī)、板材立體倉庫、吸盤式送料機(jī)、碼垛分選裝置及控制系統(tǒng)組成,復(fù)合機(jī)公稱力(沖/剪)300/280kN,加工板材尺寸1250mm×5000mm,機(jī)器5 軸控制,整線生產(chǎn)率(鋼板)8張 /h;江蘇金方圓公司制造的APSS型柔性加工線,由一臺沖剪復(fù)合機(jī)、定位臺和自動上料機(jī)械手組成,公稱力300kN,加工板材尺寸1250mm× 2500mm。上述兩線均達(dá)到國際先進(jìn)水平。
(3) 數(shù)控折彎機(jī)
數(shù)控板料折彎機(jī)普遍選用BOSCH/HOERBIGER 等公司的數(shù)字閉路液壓系統(tǒng)和DELEM、CYBELEC等公司的專用數(shù)控系統(tǒng);成熟的工藝軟件、自動編程功能及彩屏顯示,可實現(xiàn)多種折彎工件的工藝存儲及輪番生產(chǎn);采用動態(tài)壓力補(bǔ)償系統(tǒng)、側(cè)梁變形補(bǔ)償系統(tǒng)、厚度及反彈在線檢測及修正系統(tǒng)、溫度補(bǔ)償系統(tǒng),提高了工作臺與滑塊的相對位置的精確性;采用數(shù)控軸數(shù)4、6、8軸后定位機(jī)構(gòu),保證了板料的精確送進(jìn);滑塊的空程速度為100mm/s,工作速度為 10mm/ s ;重復(fù)定位精度±0.01mm 左右。
可加工各種帶有多規(guī)格彎曲角度的復(fù)雜盒形零件。國內(nèi)有代表性的產(chǎn)品———湖北三環(huán)的PPH35/13 型350kN 數(shù)控板料折彎機(jī)、江蘇揚力的 EB3512型數(shù)控板料折彎機(jī)、上海沖剪機(jī)床廠的ME50/2550型機(jī)械電子伺服數(shù)控板料折彎機(jī)、江蘇金方圓的PR6C225×3100型2250kN 數(shù)控板料折彎機(jī)和天水鍛壓機(jī)床廠的2000~30000kN大型數(shù)控板料折彎機(jī)等。
(4) 數(shù)控框架板料沖壓液壓機(jī)
在常規(guī)結(jié)構(gòu)液壓機(jī)的基礎(chǔ)上,匯聚了觸摸( 調(diào)控) 彩色顯示屏、二通邏輯插裝閥、可編程序控制器、高靈敏度壓力傳感器、微米級磁柵尺和無級調(diào)控比例控制閥等多項先進(jìn)技術(shù)。機(jī)器設(shè)有調(diào)整、無壓力下行與半自動工作方式。還配有自驅(qū)動移動工作臺、液壓大打料缸、電液連鎖雙安全栓、溫控液壓油冷卻系統(tǒng)、程控16點導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)、雙側(cè)緩沖液壓缸和電動同步螺桿調(diào)程機(jī)構(gòu)。機(jī)器滑塊不僅能實施壓力成形及沖裁工藝的定壓定程,而且液壓墊可在拉深工藝的行程內(nèi)設(shè)置分段調(diào)壓。機(jī)器具有薄板沖裁落料、彎曲翻邊及拉深成形等多種功能。這類機(jī)器的代表有合肥鍛壓機(jī)床公司的RZU500HD框架式快速薄板深拉深液壓機(jī)及徐州壓力機(jī)股份公司的20MN 彩屏框架式液壓機(jī)。
3. 無模多點成形壓力機(jī)
多點成形是將柔性成形技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)結(jié)合為一體的先進(jìn)技術(shù)。它利用多點成形裝備的柔性與數(shù)字化制造特點,無需換模就可完成板材不同曲面的成形,從而實現(xiàn)無模、快速和低成本生產(chǎn)。該工藝目前已在高速列車流線型車頭制作、船舶外板成形、建筑物內(nèi)外飾板成形及醫(yī)學(xué)工程等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。多點成形壓力機(jī)按沖頭基本體調(diào)形分有逐點調(diào)形式和快速調(diào)形式;按機(jī)架形式分有開式、三梁四柱式和框架式;按加工板材有厚板和薄板之分。目前,有代表性的產(chǎn)品主要是吉林大學(xué)輥鍛研究所開發(fā)的2000kN 逐點調(diào)形式多點成形壓力機(jī)、200kN快速調(diào)形式多點成形壓力機(jī)及YAM系列薄板用多點成形壓力機(jī)。
4. 高速壓力機(jī)
隨著電子工業(yè)的發(fā)展,小型電子零件的需求日趨高漲,促進(jìn)了高精度、高效率的高速壓力機(jī)的發(fā)展。目前日本已成為高速壓力機(jī)技術(shù)的領(lǐng)軍,在100kN壓力、 8mm沖程下,滑塊速度可達(dá)4000次/min。我國金豐、江蘇揚鍛、高將精機(jī)、江蘇揚力、徐鍛和西安通力等公司都有高速壓力機(jī)產(chǎn)品。2004年已開發(fā)出了速度達(dá)1200次/min的SH系列SH—25開式高速精密壓力機(jī)。其他還有VH開式、JF75G閉式系列高速壓力機(jī)。這些壓力機(jī)廣泛應(yīng)用于電子和微電子行業(yè),全面提高了行業(yè)技術(shù)裝備水平,替代了大量的進(jìn)口機(jī)床。
5. 數(shù)控激光切割機(jī)
激光切割加工的成本主要有: 氣體、電力損耗和設(shè)備折舊維修費。它不需要模具,適合小批量、復(fù)雜零件生產(chǎn)中替代沖壓加工,其運轉(zhuǎn)成本低于數(shù)控沖床。當(dāng)今的數(shù)控激光切割機(jī)普遍采用全飛行光路技術(shù),動態(tài)加速性能優(yōu)良;高性能數(shù)控系統(tǒng)和內(nèi)置激光切割專用工藝軟件,機(jī)床自動處于最佳運行狀態(tài);封閉式防護(hù)艙防止輻射泄漏,機(jī)床安全性強(qiáng);造型宜人化、用戶界面人性化,體現(xiàn)了以人為本;機(jī)床采用網(wǎng)絡(luò)連接控制技術(shù)。國內(nèi)有代表性的生產(chǎn)企業(yè)是濟(jì)南捷邁數(shù)控公司。除上述多種多類的高端板材沖壓加工設(shè)備外,目前,在各工業(yè)領(lǐng)域較大量使用的普通沖壓設(shè)備還有通用中小規(guī)格的油壓機(jī)、通用曲柄壓力機(jī)、卷板機(jī)和剪板機(jī)等。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,以及其他工業(yè)產(chǎn)品高質(zhì)量規(guī);a(chǎn)的到來,先進(jìn)的沖壓設(shè)備必將逐步進(jìn)入更多的企業(yè)。
二、展望
進(jìn)入21世紀(jì)以來,中國鍛壓機(jī)床行業(yè)經(jīng)過技術(shù)引進(jìn)、合作生產(chǎn)及合資等多種方式的運作,快速地提升了我國沖壓設(shè)備整體水平。近年設(shè)計制造的許多產(chǎn)品,其技術(shù)性能指標(biāo)已經(jīng)接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平,在宜人性方面也取得了長足進(jìn)步。但由于大家都在進(jìn)步,所以國內(nèi)產(chǎn)品與國外名牌產(chǎn)品的差距并無明顯縮短。因此,我國沖壓設(shè)備行業(yè)和企業(yè)需以戰(zhàn)略的思路和有效的措施應(yīng)對當(dāng)前的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
1. 轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念,培育知名品牌
當(dāng)前,中國市場的競爭日趨國際化。國際知名沖壓機(jī)床廠商的大舉進(jìn)入,導(dǎo)致國內(nèi)沖壓機(jī)床市場高端失
守,低端混戰(zhàn)。因此,政府和企業(yè)界必須盡力消除內(nèi)部惡性競爭,并充分利用我國作為世界第一大機(jī)床消費市場的優(yōu)勢,從企業(yè)體制創(chuàng)新、產(chǎn)品優(yōu)化、品牌再塑造入手,逐步培育出一批國際知名的沖壓機(jī)床。
2. 分析技術(shù)上的差距,制定有效措施
( 1) 加速沖壓機(jī)床的數(shù)控化和柔性化 我國沖壓機(jī)床的數(shù)控化程度較之發(fā)達(dá)國家低,而且數(shù)控系統(tǒng)主要依靠進(jìn)口。因此,若要真正提高機(jī)床的數(shù)控化和柔性化,就要大力研發(fā)自己的數(shù)控系統(tǒng),以滿足國產(chǎn)機(jī)床數(shù)控化的需要。
( 2) 依托汽車、電子工業(yè),促進(jìn)高技術(shù)沖壓裝備的研發(fā)應(yīng)用 目前,我國汽車工業(yè)如日中天,發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,加上新興的電子工業(yè)( 電訊、數(shù)據(jù)處理、自動控制、家電) ,為沖壓機(jī)床的發(fā)展提供了廣闊的戰(zhàn)場。高速沖壓裝備( 高速壓力機(jī)及配套自動化) 、大型多工位壓力機(jī)及產(chǎn)品一次成形的多技術(shù)復(fù)合加工單元 ( 激光切割與數(shù)控沖床及自動上下料的復(fù)合;開卷校平與激光切割的復(fù)合) 需要加大發(fā)展。
( 3) 專機(jī)和配套件的生產(chǎn) 隨著電力、交通和城市建設(shè)的發(fā)展,各類型材加工需求日益凸顯。因此,型材加工專機(jī)的研發(fā)( 鋼結(jié)構(gòu)成套加工、空調(diào)通風(fēng)圓管成套加工等) 將大有前途。
( 4) 大力生產(chǎn)“綠色環(huán)保” 沖壓機(jī)床 為了人身安全和無污染環(huán)境,研發(fā)沖壓機(jī)床時需做到“五綠” ———綠色設(shè)計、綠色材料、綠色工藝、綠色包裝和綠色處理。
三、總結(jié)
我國沖壓機(jī)床的市場極具潛力,應(yīng)用前景看好,但前提是縮短與工業(yè)發(fā)達(dá)國家沖壓機(jī)床技術(shù)生產(chǎn)水平的差距。也惟有如此,才能擁有國內(nèi)的大部分市場,并爭取相應(yīng)的國際市場。
我國沖壓設(shè)備的現(xiàn)狀與發(fā)展
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